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(中央社記者王靖怡台北12日電)歌手周湯豪今天慶功簽唱,感謝媽媽比莉及粉絲支持;被問起緋聞對象藝人「鬼鬼」吳映潔、部落客雀斑,周湯豪直喊就是好朋友。
周湯豪(Nick)去年10月發行第3張專輯「REAL」,以雙專輯方式,一張是流行音樂創作專輯,另一張是EDM電子概念專輯,銷售成績亮眼,下午在台北西門町舉辦慶功加場簽唱會。
看見現場擠滿粉絲,周湯豪表示,「中間停過4年,很多人依然沒有放棄我,心中對大家非常感謝。」他也謝謝媽媽支持,坦言「媽媽比我還相信我自己」,不知道媽媽有沒有到場,但出門前媽媽還燉雞湯給他喝。
近來感情生活受關注,緋聞對象有鬼鬼、雀斑,媒體追問感情事件,周湯豪說,「任何事情,不管有或沒有都不會想要講,我是來做音樂,不是做新聞」,並開玩笑喊已單身100年。
他表示,大家都是朋友,每次都一群朋友出去,「我朋友很多,像我和鬼鬼是好朋友,不會為了媒體或緋聞而避諱她」,想找什麼朋友就會去找,不會刻意躲。西洋情人節當天要工作,唱片宣傳結束後,將投入拍攝偶像劇,不僅擔綱男主角,更為該劇創作片頭曲。
昨天在社群網站臉書(facebook)貼文怒指有瘋狂粉絲,周湯豪說,一直知道那位瘋狂粉絲是誰,「因為她跟蹤我很久了」,本來沒想提,覺得是個人隱私,但「她已經太超過,影響到我的生活和身邊的朋友」。1060212
下面附上一則新聞讓大家了解時事
國道遊覽車翻覆事件死傷慘重,讓不少國人對國內旅遊安全產生疑慮,交通部祭出嚴查「一日遊」產品、要求業者安排雙駕駛、管制老舊遊覽車並加強臨檢等多項措施,希望藉此確保旅遊安全,挽回民眾對國內旅遊的信心。
◎「一日遊」風險高 不改善就下架
蝶戀花遊覽車翻覆意外造成33人罹難,為挽救國人對國旅的信心,交通部祭出多項措施。首先,將「嚴查旅遊產品」,觀光局已邀集行政院消保處、品保協會、遊覽車客運全聯會等單位討論訂定「國內旅遊產品安全管理規範」,並共同對市面上一、二日的遊旅產品進行合宜性審查,若有將多日行程濃縮為一日的「高危險行程」,就將要求下架。
例如由台北出發到阿里山、武陵、清境、司馬庫斯、觀霧、墾丁、花蓮等地的一日遊行程,因為拉車時間過長或路況不一,產品風險高,不改善就要下架。觀光局副局長張錫聰:『(原音)假設由台北出發的,他所使用的車輛、時間及行駛的路線,狀況不大一致,所以產品的風險比較高的話,我們可能經過檢視後會給予下架,下架以後如果還繼續,就追蹤列管、處罰。』
◎開車不得超時 雙駕駛防過勞
有關駕駛安全部分,則將依「勞基法」每日服務工時最長不得超過12小時,及「汽車運輸業管理規則」每日駕駛時間不得超過10小時的規定,嚴格管制,只要駕駛有違法超時工作的疑慮,就必須替換駕駛或使用替代運輸工具。路政司副司長張舜清:『(原音)它整個旅遊行程如果過長,或有讓駕駛超過這樣時間的疑慮時,那就要考慮,一種是要跟其他的運具做搭配,比如說可讓消費者搭乘高鐵、台鐵或其它公共運輸運具的方式,那如果有必要全程來使用遊覽車來從事旅途的話,那他就必需要去安排駕駛輪換的機制。』
除開車不得超時外,每日的行車距離也將受到管制。觀光局副局長張錫聰:『(原音)行駛平面道路每日不得超過300公里為原則,如果行駛山區道路,每日以不得超過200公里為原則;平面道路加山區道路的,原則上我們會以200公里做為認定。就是有這種現象的,我們就會把他揪出來做為檢視產品的對象。』
交通部指出,被列為高風險的相關旅遊行程,除非業者採駕駛替換機制、使用多元交通運具或調整行程,降低行程風險、提高安全性,才可繼續經營。交通部次長王國材:『(原音)所以我們希望說,這次慘痛的經驗以後,在我們國內過去叫「國旅一日團」,像這種現象可以慢慢減少,那我們希望說這個部分也變成「該兩日遊、就變兩日遊」,就是你如果是一定要「一日遊」,那你要在某個地方換駕駛;假如你不換,那就是要變「兩日遊」,或是縮短你的景點時間,那符合勞基法規定、運輸業管理規則的規定。』
◎管制老車旅程 召回老車嚴檢
在老舊遊覽車部分,交通部表示,將管制老車旅程,對於車齡10年以上之遊覽車,協調業界、公會透過GPS避免車齡老舊遊覽車行駛海拔500公尺以上的山區道路,並會召回老車嚴檢。路政司副司長張舜清:『(原音) 老車的部分,我們也會針對95年以前車輛安全規格比較舊規的部分,這個部分大概有5千多輛,我們會去進行盤查,讓這些車輛能夠符合大家對安全的期待。對於車體比較腐蝕或座椅不佳的部分,我們也會實施召回臨檢的動作。』
交通部指出,公路總局針對連續2期評鑑成績為丙、丁等的遊覽車業者共27家,也將嚴格審查,避免劣質服務影響旅遊安全;公路總局也會公布連續2期評鑑成優良的遊覽車業者共41家,供民眾參考選用。另外,觀光局已經請品保協會盡速公布國內一熱銷日遊的參考價格,如果業者願意提供打折優惠,觀光局則會要求安全不能打折。
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